价格战全面打响，这些车型价格创新低！

比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版

作为打响降价第一枪的车型，秦PLUS DM-i荣耀版值得推荐，7.98万元的起售价相比老款便宜了1万，但配置保持一致，只是外观细节进行了调整，这样来看比那些降价但暗戳戳减配的车型良心很多。并且新车入门版车型配置已经很不错，皮质座椅、液晶仪表盘、中控屏、倒车影像、LED光源等一系列配置都没有缺席，远超同价位的合资油车，如果预算充足，9.58万元的次低配也值得考虑，智能化、舒适性体验还会更好。

秦PLUS DM-i荣耀版动力还是老款车型保持一致，仍然是P1+P3电机组成的1.5L插混系统，馈电油耗低至4.6L/100km，纯电续航有55km和120km两种，总之动力足、油耗低，作为家用很合适，最主要的是经过了市场考验，成熟可靠。

长安启源A05

8万左右预算买插混家轿，除了秦PLUS DM-i荣耀版，长安启源A05也是很好的选择，甚至还会更便宜，入门车型指导价7.89万元，优惠了1.1万元。新车虽说比起秦PLUS DM-i更年轻，但背靠大品牌，品质同样稳定可靠，售后也有保障。

从具体的产品力来看，启源A05是一款紧凑级家轿，车身长、宽和轴距都在秦PLUS DM-i荣耀版之上，空间当然只大不小。动力方面，启源A05搭载的1.5L插混系统馈电油耗仅为4.58L，还拥有53km的纯电续航，平时代步完全够用。配置方面，新车入门就有10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏，不足的是低配车型只配备了织物座椅。

别克威朗Pro（优惠5.5万元）

虽说新能源是大势，但并非所有消费者都适合新能源车型，这也是油车仍然占据较大市场份额的原因，其实10万级别，也有不少合资燃油家轿可选，但说到性价比，别克威朗Pro非常高。威朗Pro其实属于A+级车型，定位在朗逸、轩逸、卡罗拉之上，对标的是大众速腾，不过价格直接下探到了10万以内，其官方指导价是12.89万元，结合目前5.5万元的巨大优惠，落地只要8万左右。

只说价格，不看产品力就是耍流氓，威朗Pro产品力同样硬核，全系标配1.5T发动机，匹配CVT变速器，同样的预算只能买到1.6L的轩逸和1.5L的朗逸，动力和空间都比不过威朗Pro，不过购买威朗Pro也要有心理准备，配置确实不算高，只配备了塑料方向盘、织物座椅、8英寸中控屏，不过考虑到8万的价格，也已经是物有所值了。

腾势N7（降价6.5万）

在最近跟进降价的车型中，腾势N7优惠力度最猛的一款，按照官方说法，从2月18日至2月25日期间，购买腾势N7可享开票2000元抵52000元的直接现金优惠，还可以叠加1.5万元的置换补贴，算下来最高综合优惠能达到6.5万元，以售价30.18万元的入门车型为例，裸车价低至24万元，再选装一个高快智驾包也只在26万左右。

腾势N7发布前热度很高，但上市后市场表现并不及预期，一方面是外观设计上的争议，另一方面极氪001降价确实也带去了压力。不过，腾势N7的产品力足够硬核，帝瓦雷音响、双枪快充、云辇-A底盘等等都没有缺席，这次降价一是应对竞争，二是为新款上市做准备，但无论如何，既是大品牌车型，又有过硬实力，是年轻消费者进阶的很好选择。