合众新能源十载风雨，铸辉煌又十年

十年风雨故事
2014年，方运舟先生离开奇瑞新能源，在浙江桐乡创立浙江合众新能源汽车有限公司，开启了自己的创业之路。那一年是中国新能源汽车的行业元年，蔚来、小鹏、威马等几十家新能源汽车公司先后成立。

在刚开始的几年里，特别是2016年，合众新能源步履维艰，融资极度困难，险些倒闭。好在在浙江桐乡、江西宜春、广西南宁等地方政府的大力支持下，合众新能源挺了过来。
随后从2018年首款产品哪吒NO1上市，到2020年哪吒U、哪吒V，2021年哪吒U Pro，2022年哪吒S，方运舟带领团队，在新能源汽车角逐场的风雨中，掌握了“质量”的核心密码，不断迭代，不断颠覆，更上层楼。

2021年10月和11月，哪吒汽车获得D轮、D+轮融资，分别获得360和宁德时代的领投，背后还要十几路资本跟投，总投资数十亿元。2022年2月，哪吒汽车又获D++轮融资，中国中车、深创投合计投资20亿元。此外，哪吒汽车在2021年3月还获得中信银行50亿元授信额度，12月份，再次获得上海银行20亿元综合授信额度。

第一，产品结构重心调整，带动品牌形象提升。2022年哪吒汽车销量新势力第一，创造了首屈一指的“哪吒速度”，刷新了中国汽车品牌成长纪录。“弯弓是为了射出更远的箭”，在2023年起价格战持续的背景下，哪吒汽车主动压缩了哪吒V的销量目标，把重心调整到了哪吒S、哪吒GT、哪吒X所在的细分市场上，以更丰富的产品矩阵、“年轻、运动、科技、潮流”的最强产品底色，提升品牌形象，为快速、可持续发展，做足准备。

4月，山海平台的首款SUV车型哪吒L将上市，将成为首个搭载AI大模型NETA GPT的车型，首个搭载宁德时代神行电池长寿命L系列的车型。另一款全新品类的实力车型，将在今年登陆市场，为用户带来更多高品质的出行选择。

今年是合众新能源第10年的历程，为积极响应国家关于新能源汽车“产业集聚 主体集中”的原则，桐乡总装二厂自已经于2024年1月份启动建设，目前正在加班加点的施工，本月设备进场，预计5月份投产，投产后的产能将实现20万台以上。