蓝电E5荣耀版上市，搭载1.5L插混，可选7座，9.98万起售
现在的汽车市场是真的比较卷了，大部分汽车品牌都在降价，这不刚刚蓝电E5(图片|配置|询价)荣耀版宣布上市，新车官方指导价9.98万——11.98万；该车是一款中型混动车，动力上采用的是1.5L自吸发动机和电动机组成的插混动力，它的NEDC纯电续航为100公里。
先看下蓝电E5的车型外观吧，说实话整个外观除了车标以外都是很耐看的，大尺寸点阵式前格栅相对于现在流行的封闭式前脸更好看，前贯穿式灯带后贯穿式尾灯都没有缺席，侧面采用俯冲式腰线设计，整个外观还可以，但是这个车标设计确实是差点意思。
蓝电E5荣耀版拥有2785毫米的轴距，4760毫米的车长，这个尺寸完全称得上是中型车了，并且该车还可以选装七座版本，只是7座版本的的最后一排也就是应急使用，别提什么舒适性和空间。
车内整体设计依然延续了现款设计，对于这个设计算得上是中规中矩吧，双联屏设计在当下依然算得上是设计主流，其实这款车在细节用料上还是不错，比如中央扶手台位置采用木质纹理饰板装饰，看上去挺有高级感。
从配置上来看，蓝电E5也是不遑多让的，全系标配华为HiCar系统，入门版车型就配并线辅助、后方碰撞预警和开门预警等功能，高配车型还配有座椅通风、加热功能。
动力上，蓝电E5荣耀版搭载的是比亚迪的弗迪插混系统，也就是比亚迪的DM−i 超级插混系统，它是由1.5L自吸发动机和电动机组成的，系统综合功率211千瓦，系统综合扭矩435牛·米，纯电续航为100公里，比较可以的是快充功能没有全系标配，如果入门版也配备上就真的太香了。
我参考了一下比亚迪宋Pro DM−i 车型，它和蓝电E5荣耀版的动力搭载基本保持一致，甚至比亚迪宋Pro DM−i的电动机功率比蓝电E5荣耀版还有优势，我之前开过比亚迪宋Pro DM−i这款车，动力只能算是不错，并不能说是很强劲，所以说这套动力搭载在蓝电E5上应该算是小马拉大车了，因为它是中型SUV，而比亚迪宋Pro DM−i是紧凑型SUV，所以说蓝电E5的动力应该会略显不足。
从汽车市场来看，现在的汽车价格是比较香了，现在10万以内就可入手一辆中型插混SUV，以前这个价格是不敢想的，先不说蓝电E5的品牌力如何，降价后的价格是真香；还有车友问蓝电是哪个品牌的子品牌吗？你看外观的话蓝电E5是不是和问界M7比较像呢，蓝电背靠的就是赛力斯，有华为作为背书实力应该不会差吧，综合来评价这款车的话就是动力非常偏弱，性价比不错，最突出的是配置和空间表现良好，七座版本非必要真的不要选装。
