上汽大众新款带GTX套件，动感升级，GT红点燃激情

上汽大众ID.3 GTX套件款于6月14日正式上市，张局在上市前夕提前探店实拍了新车。

新车共推出5个外观颜色，其中GT红专属车色版本在此前ID.3全系各年款中都未出现过，且在2025上海车展和粤港澳大湾区车展的展示中都未曾出现过。但GT红专属车色却作为首批次到店的新车，成为当仁不让的主打色。

新车共推出出众版和极智版两个版本，限时一口价13.7388万-14.4888万元，相比2025款ID.3顶配车型的限时一口价13.6888万元只贵出不多。既算一步到位又算是多花小差价能买一个运动感、钢炮感，相比燃油时代大众高尔夫GTI相对普通高尔夫的入手价差小了许多。

实拍来看，上汽大众ID.3 GTX套件款采用海外版ID.3 GTX的外观套件，其中前包围和现款车型差异很大，通过去圆润化、犀利线条和黑色钢琴烤漆前铲让运动感大幅提升。

GT红配色车型还采用了红黑双拼色，进一步提升运动气息。两个配置都采用了IQ.light大灯，统一前脸精致度和点亮颜值。

上汽大众ID.3 GTX套件款没有在刹车卡钳、刹车盘等位置有明显升级，有些许遗憾，当然这也是能够成功控制价格的重要原因之一。底盘调教、避震硬度有无差别，暂未试驾不得而知。

内饰设计是建立在国产ID.3 2025款 改款车型基础上，采用了怀挡、新样式中控台和新款后排座椅。较鲜明差别是内饰材料大范围采用了高摩擦力的麂皮材质，且结合红色缝线，目的一样是增强运动感，其它处则和顶配ID.3几乎没有差别。

但小惊喜是，上汽大众对上汽大众ID.3 GTX套件款推出了一系列的官方改装方案，包括5599元的两款彩绘车衣、暂未定价的X型运动尾灯、1799元的电动尾门等，进一步提升可玩性和舒适性。

三电方面，根据官方信息是采用了同功率、同扭矩的电机，但型号略有差别；继续采用磷酸铁锂电池，容量53.6kWh和ID.3 2025款 改款车型保持不变，CLTC纯电续航依然是451km。

整体来看，上汽大众ID.3 GTX套件款以可控的成本和比顶配ID.3普通车型高出不多的定价，实现了更好的运动氛围和更多的可玩性。

ID.3一直是合资品牌能在纯电阵营取得高销量的为数不多的代表车型，这次加推GTX套件款新车型，既能迎合ID.3意向消费群体本身就有的个性化需求，又有助于提升上汽大众的品牌年轻属性，是一次积极的尝试。

文｜张局