Hennessey（轩尼诗）擅长将汽车制造商的发动机进行高性能改装。这家德克萨斯州的改装厂的最新项目，是以道奇挑战者SRT Demon 170为基础进行改装。原车的马力为1025匹，而Hennessey将其提升至1700马力。改装后的车型名为Demon 1700 Twin-Turbo，即用双涡轮增压系统替换了原有的机械增压器。

经过一年半的开发，这辆车终于进行了马力机测试。发动机的轰鸣声中，排气声与涡轮吸气声交织在一起。启动不久后，排气歧管便开始发红。

为了将这款Hemi V8发动机的马力提升700，Hennessey首先对原厂发动机进行了详细的测量，随后手工打造了一台精度更高的新发动机。新发动机采用了锻造零件、改进的冷却系统以及双涡轮增压系统，以提供充足的进气。当油门全开时，其声音与机械增压的Hemi发动机相似；而在转速下降时，可以清晰地听到涡轮的吸气声。

视频中还出现了一位熟识的人物。与约翰·轩尼诗击掌的是Ram公司的首席执行官蒂姆·库尼斯吉斯。这是否意味着Ram和Hennessey之间可能存在合作项目？

这似乎不太可能。别忘了，库尼斯吉斯曾是道奇的CEO，负责过包括Demon 170在内的所有“Last Call”挑战者车型。此次展示很可能是轩尼诗为了展示改装后的Demon发动机的性能而安排的。

道奇挑战者SRT Demon 170是道奇品牌在2023年推出的最后一款机械增压V8车型。当使用E85燃料时，该车可输出1025马力和1281牛·米的扭矩。道奇官方表示，该车从0加速到60英里/小时仅需1.66秒，完成四分之一英里（400米）加速的时间为8.91秒，尾速可达151.2英里/小时。这一性能不仅在赛车领域中表现出色，对于合法上路的车辆而言更是令人瞩目。

“我们已在公司成立了一个新部门，专门负责少量生产高性能车辆。以我的新道奇Demon 170为例，通过拆除增压器并安装两个涡轮，将马力从1025提升至1700，这正是我们一直以来的目标。”——John Hennessey

新成立的部门名为Hennessey Special Operations（HSO）。HSO计划每年生产15至20辆汽车，而Demon 1700双涡轮增压车型将仅限量生产12台。这款车型的改装费用超过20万美元，而您还需自行提供Demon 1700，该车型的当前售价约为25万美元……前提是您能够买到。