长安调策略：换标降价，档次升级，全系1.5T，马力188匹

长安汽车近期有所动作，更新了车标，并对X7 PLUS和X5 PLUS这两款SUV进行了升级。这两款车型已销售三年多，累计销量接近40万辆。如今，全系车型均搭载1.5T发动机，最大马力达到188匹，价格也有所下调。

新车标采用了V字形设计，与以往的风格有所不同。X5 PLUS的车头格栅和轮毂均采用黑色处理，增强了整车的运动感。X7 PLUS车身尺寸较大，轴距达到2米78，后排空间宽敞，可轻松容纳三名乘客。两款车型的尾灯均采用一体化设计，不再像以前那样分散。

内饰变化显著。X5 PLUS 配备了三个连为一体的屏幕，座椅采用暗红色皮质，尽显奢华。X7 PLUS 则使用了软材质和金属板，全景天窗让阳光充分洒入车内。语音控制功能更为迅捷，只需说“开空调去超市”，车辆即可同时执行两个指令。

动力系统均采用1.5T发动机搭配双离合变速箱，性能参数较之前有所提升，驾驶时推背感显著。两车型均标配自动空调、定速巡航和车道保持等功能，顶配车型还可选配透明底盘和自动泊车功能。

在价格方面，X5 PLUS的起售价为9万余元，终端优惠后裸车价格可降至7万元左右。X7 PLUS的部分车型同样降至7万元区间，相比同级别的哈弗H6和吉利博越更具价格优势。与本田XR-V等合资车型相比，X5 PLUS和X7 PLUS在配置和动力方面也更具竞争力。

长安汽车目前正计划在泰国建设工厂，以实现产品出口。未来，公司还计划在十万元级别的车型上安装激光雷达，推动智能驾驶技术的发展。尽管当前燃油车销量不佳，长安汽车仍致力于提升燃油车的配置，并降低其价格。

经销商表示，目前提车无需等待，库存充足。消费者反馈称，车内空间宽敞，语音系统表现良好，但新车标略显陌生。部分老车主认为，车标更换过于突然，需要时间适应。

4S店销售人员解释称，更换标识是品牌升级的一部分，未来所有新车都将采用新标识。新款车型在配置上较老款有所增加，而价格却有所下调，主要是为了应对新能源车的冲击。厂家希望通过提供高性价比的燃油车来稳固市场地位。

如今，新款车型已出现在街头，其后备箱空间足以容纳婴儿车和行李箱。保养费用与老款相当，油箱容量为50升，续航能力令人满意。网络上对此车型的评价不一，有人认为这是“降维打击”，也有人认为它只是一款普通的车辆。