大降价销量盘活！宝马3系降到21.2万，月卖14067台

好车未必会卖得好，但是卖得好的车已经是符合大众需求的好车，就拿宝马3系来说，一提起这些豪车，很多人都说豪车的品牌溢价高，实际的产品力并不算很好。说这话的都是没怎么开过豪车，在二三十万的价格区间，宝马3系应该算是机械素质数一数二的产品了，而且现在的宝马3系价格也很亲民，终端售价只有21.2万-28.9万，性价比确实很高。

而对于普通消费者来说，现款宝马3系确实比较值得入手，就拿2025款 330i 50周年限量版车型来说，终端售价只有25万左右，动力、配置、空间、颜值都拉满了。也正是因为如此，宝马3系在经历过一段时间的销量低迷后，迎来了强势的反弹，比如在刚过去的6月份，足足卖出了14067辆，可以说是深受国内用户的青睐。

当然，宝马3系的卖点还有颜值，个人觉得这款车的设计比宝马5系更加出色，宝马3系既有年轻时尚的一面，整体还给人沉稳大气的风格。前脸造型很有辨识度，双肾式的进气格栅、而且中网也经过熏黑处理，直瀑式中网与两侧犀利的LED大灯连为一体，设计感还是比较不错的。此外，前脸的下部分还有黑色中网，进一步增强了车头的层次感，至于尾部，尾灯的造型和前大灯相呼应，双排气筒运动范儿十足，黑色护板起到扩散器的作用，非常的动感。

宝马3系的定位虽然比较运动，但是实际上，空间还是比较宽敞，尤其是长轴版车型，其车身长宽高分别为4838mm、1827mm、1452mm，轴距长度为2961mm，轴距长度基本上达到了中大型轿车的水准，实际的空间很宽敞。而且舒适向的设计和配置很丰富，哈曼卡顿音响、氛围灯、三温区空调等配置应有尽有，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

车身布局比较动感，长车头、短前悬的姿态，搭配略带掀背式后备箱盖、微微翘起的尾翼，营造出强烈的运动气息。此外，腰线笔直凌厉，铝合金轮毂也很有特点，使得侧面的层次感和立体感比较鲜明。内饰的设计同样彰显出十足的现代科技感，首先映入眼前的是一块大尺寸的悬浮式多媒体屏幕，集成了14.9英寸多媒体屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，该有的配置都有。

最后来和大家聊一下动力，宝马3系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机，传动系统为8挡手自一体变速箱，其最大功率分别为204和272马力，峰值扭矩分别为300和400牛米，动力非常的抢眼。新车采用前置后驱，底盘部分采用连杆支柱式独立悬架和多连杆式独立悬架，我试驾了高功率版车型，动力确实很强，响应速度快，驾驶质感出色，开起来非常的出色。