实现同一目标的两种途径

新款丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）近日以越野SUV的身份强势回归美国市场，其设计在很大程度上唤起了人们对老一代陆地巡洋舰的记忆。该车型采用了坚固的车架和后桥，并在整体设计中融入了诸多复古元素。尽管如此，它依然配备了诸多先进科技，但价格也相应较高。

另一方面，比亚迪Formula Leopard 5几乎是一个全新的概念，其外观设计借鉴了经典SUV的风格。尽管它确实配备了车架，并且专为越野驾驶而设计，但其采用的技术却独具创新。同样来自中国的这款车型，可能永远不会进入美国市场。然而，它依然是对理想SUV的独特诠释，且价格出奇地亲民。

两款车型外观相似，外部尺寸也十分接近。作为一款插电式混合动力汽车（PHEV），Formula Leopard 5 配备了大容量电池和其他组件，使其整备质量接近 6,400 磅。相比之下，即将亮相的 Land Cruiser 的整备质量轻了 1,300 多磅。

比亚迪方程豹5：科技巨擘

这款车型正式命名为“豹5”，意为“方程式豹”，由比亚迪旗下的“豹”品牌生产。该车采用五座布局，内饰豪华舒适，并配备了同级别车型中最为独特之一的动力系统。其综合功率达到677马力，扭矩为560磅-英尺，总续航里程可达750英里（约1200公里）。在试驾过程中，我体验的这辆中型样车的售价为4.3万美元。

最引人注目的是其动力系统。这是一款插电式混合动力车，配备32千瓦时的电池，纯电动续航里程可达62英里。该续航里程是根据全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）测量的，因此实际续航里程可能更接近50英里，但依然令人印象深刻。

这款1.5升涡轮增压四缸汽油发动机与两台独立的电动机相连。其中一台电动机用作起动机、发电机和动力辅助电机，另一台则专门驱动后桥。动力通过电子控制的无级变速器传递，该变速器更接近行星齿轮组变速器，类似于普锐斯上使用的类型。尽管动力系统设计独特，Leopard 5仍配备了前后差速锁。其中，后差速锁完全由电子控制，可以单独打开，使一个车轮拖曳，另一个车轮旋转，从而实现更紧凑的越野转弯。

丰田陆地巡洋舰——真正的新旧融合

丰田陆地巡洋舰去年重新回归市场，取得了显著的销售成绩。其中一个关键原因在于，丰田大幅降低了其价格，同时保留了陆地巡洋舰一贯的霸气外观。这不仅使其继续保持强大的越野性能，还为那些注重个人形象的消费者提供了足够的高端感。尽管其性能不及路虎揽胜，价格也相对较低，但陆地巡洋舰的轻量化设计和悠久历史使其独具魅力。起价为56,700美元，最高配置可达70,000美元。

丰田在打造新款陆地巡洋舰时大量使用了 Tacoma 的零部件。也就是说，陆地巡洋舰、Tacoma 和全新 4Runner 都共享许多零部件。陆地巡洋舰采用涡轮增压四缸发动机，搭配夹在汽油发动机和传统 8 速自动变速箱之间的永磁同步交流电机。它配备 0.9 千瓦时风冷镍氢电池组，综合输出功率为 326 马力，扭矩为 465 磅英尺。

2025款丰田陆地巡洋舰相比Leopard 5更为简洁，配备了混合动力系统，在减少电动辅助的同时提升了发动机性能。根据美国环保署（EPA）的估计，陆地巡洋舰的续航里程可达350英里（约560公里）。此外，该车配备了两个差速锁：一个中央差速锁，可实现50/50的扭矩分配，以及一个电子控制的后差速锁。在悬架方面，陆地巡洋舰并未采用复杂的系统，而是采用了全螺旋弹簧的多连杆后悬架，确保了其在各种路况下的稳定性和可靠性。

内外有别——然而……

豹5与陆地巡洋舰均采用了双厢设计，既宽敞又不失粗犷的气质。若两者颜色相同并排摆放，路人很难区分。尽管如此，它们的每一个部件都各具特色。

抬起空气悬架后，Leopard 5 的车身高度可以比其标准的 8.3 英寸（约 20.3 厘米）升高几英寸。更高级别的车型配备全时主动悬架。约 27.9 厘米（约 27.9 厘米）的车身高度弥补了四轮独立悬架在铰接性方面有所不足的缺陷。陆地巡洋舰的离地间隙为 8.7 英寸（约 20.7 厘米），并且没有可调悬架。幸运的是，坚固的后桥铰接性非常好，但在这个级别中仍然偏低。

在内饰方面，Leopard 5 配备了一块 15.6 英寸的信息娱乐屏幕，以及一块 12.3 英寸的副驾驶屏幕。在高配车型中，您可以享受到多达 18 个扬声器的高级音响系统。座椅和大部分触控面板均采用优质材料，营造出高端 SUV 的豪华氛围。相比之下，高配版陆地巡洋舰则配备了 12.3 英寸的触摸屏和多达 14 个扬声器。其内饰材料多为中等品质，但也存在一些略显廉价的元素。

两款车型的后排载货空间均超过37立方英尺（约1.05立方米），前后排乘客空间也相当接近。在配置齐全的情况下，两款车型的牵引力均可达到约6000磅（约2722公斤）。

漫步街头

在日常驾驶中，Leopard 5 表现卓越。它不仅具备坚固舒适的 SUV 特性，还拥有电动车般的静谧性。低速转弯性能优异，车内环境极为安静。相比之下，Land Cruiser 的精致程度稍逊一筹，但操控更为轻盈。丰田的转向手感和力度更为出色。Leopard 5 搭载 677 马力的强劲动力，如同火箭般迅猛，而 Land Cruiser 的动力也足以应对日常街道驾驶的需求。

最终的思考

鉴于当前的贸易战局势和激烈的市场竞争，我怀疑豹5在短期内能否进入美国市场。我有幸试驾过这款车型，衷心希望未来还能有机会再次体验。豹5是一款技术实力雄厚的车型，我对这种科技的应用方式深感赞赏。然而，丰田陆地巡洋舰在越野路段的表现同样令人印象深刻，驾驶起来更为轻松，且故障率较低。